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螺桿空壓機機頭溫度高原因分析，小編根據(jù)平時積累一些經(jīng)驗，主要有以下幾點：

1、 機頭缺油。潤滑油在螺桿空壓機機頭內(nèi)部起到潤滑和冷卻作用，如螺桿空壓機機頭內(nèi)部缺油，就會減小冷卻效果，使空壓機機頭溫度升高

2、 潤滑油卻效果差。油冷卻器堵塞

3、 溫控閥故障。螺桿空壓機溫控閥故障，就會導致潤滑油不經(jīng)過冷卻器進行冷卻，一體式螺桿空壓機，直接通過溫控閥后進入螺桿空壓機機頭，導致空壓機機頭溫度過高

4、 斷油閥故障。如果螺桿空壓機在運行時，斷油閥不能及時打開，就會造成潤滑油無法在空壓機內(nèi)部形成循環(huán)，不能對空壓機機頭起到冷卻作用

空壓機的用能問題分析

以空壓機為例，螺桿空壓機生產(chǎn)商，設備能耗較高主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、部分空壓機偏離設計工況

通過某石化煉油分布6000V空壓機效率測算得出，空壓機匹配的電機負責率平均值是77.3%，蚌埠螺桿空壓機，接近下限75%，有的甚至只有41%?？諌簷C運行負荷偏離設計工況，動力負載率有待提高。

2、工藝用空壓機缺少能效評價方法

一般動力空氣壓縮機，產(chǎn)品標準、試驗方法、能效標準齊全。但節(jié)能檢測方法標準系1996年頒布實施，應根據(jù)現(xiàn)狀進行修訂。

工藝用空壓機缺乏能效考核標準。由于工藝用空壓機種類繁多，型式各異，大部分功率大，難以監(jiān)測，變頻螺桿空壓機，目前還缺乏能效考核標準，掌握的能效數(shù)據(jù)少，難以判斷空壓機性能是否高效。

螺桿空壓機的鑄造

1、取消了混砂、制芯工序，省去了傳統(tǒng)造型中分箱、起模、修型、下芯及合箱等繁瑣操作，大大簡化了落砂、鑄件清理及砂處理工序，因而縮短了生產(chǎn)周期；

2、一方面由于負壓下鑄型剛度大，鑄鐵件易于實現(xiàn)自補縮，從而減小鑄件所需的冒口尺寸；另一方面，由于泡沫模型簇的組裝自由度大，易于實現(xiàn)一型多件澆注成型，提高了工藝出品率。

3、鑄件的高精度：鑄件尺寸精度高，非常接近壓鑄工藝生產(chǎn)的鑄件，可達CT7級以上；重量精度為MT7級；表面非常平整光滑，表面粗糙度Ra12.5um以上。

4、鑄件的加工余量小，加工余量可根據(jù)鑄件的工藝要求zui低可降到1.5-2.0mm。

5、為鑄件的結(jié)構(gòu)設計提供了充分的自由度，引起一場機械零件設計上的深刻變革，可以實現(xiàn)有復雜外形與內(nèi)腔的鑄件的生產(chǎn)。

 

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